Powerbox-Systems – Royal RRSPowerbox-Systems – Royal RRS

La Royal RRS de Powerbox-Systems es la centralita más alta de gama que produce la marca actualmente (con excepción del mismo modelo en versión Spektrum el cual ya integra dos receptores) y ha sido desde hace ya mucho tiempo la centralita usada para los aviones de gran escala, sea de la modalidad que sean.

Al abrir la caja lo primero que vemos es que la centralita es una preciosidad (para un aeromodelista claro!)  Tiene entradas para 7 canales, con 5 salidas en cada canal, y 5 de los siete canales son totalmente programables mediante el programador que viene incluido..  Todo redundante con dos receptores, además cada uno de ellos con su propio circuitería.

Trae además una pantalla exterior que se le conecta y sirve para la programación y luego para ver el estado de las baterias y saber si ha sufrido algún fail-safe.

  

Su instalación es muy sencilla, con tan solo cuatro tornillos usando el mismo sistema que los servos.

A pesar de que está pensado para usarse con dos receptores para asegurar la mejor señal posible, también se puede con un solo receptor sin ningún tipo de inconveniente.

  

Podemos elegir además si quieremos que funcione todo el avión a 5,9v o 7,4v (para su uso con los nuevos servos HV).  Cualquiera de las dos opciones solo afecta a las salidas a los servos, ya que el receptor sigue recibiendo solamente los 5,9v habituales.

La programación es igual a la del Champion RRS, con la única diferencia siendo en el mando de programación que es para 5 canales.  Se programa de la siguiente forma:

La primera fase es enseñarle a la centralita los recorridos de la emisora:

-Movemos la primera ruleta del programador al “A” y la segunda ruleta a “Reset”

-Ahora apretamos los botones “+” y “-” simultáneamente.  (Se ilumina un led amarillo y uno rojo en el programador),

-Dejamos el stick en el centro y apretamos de nuevo el “+” (para que la centralita se acuerde del centro)

-Aguantamos el stick a un extremo y apretamos de nuevo el “+” (para que se acuerde de ese extremo)

-Repetimos lo mismo para el otro extremo, apretando nuevamente el “+”.  (para que se acuerde de este otro extremo)

-Al presionar el “+” por tercera vez, la centralita reconoce sus tres posiciones (centro y dos extremos) y  se se apaga el led amarillo.  Para guardar lo que acabamos de hacer se debe mover la ruleta a “Save” y apretar de nuevo el “+” y se apagará el led rojo.

La segunda fase es la de ajustar los servos:

-Programar el primer servo de la forma tradicional, desde la emisora (reverse, sub-trim, y end point)  Si lo preferís también podéis hacerlo desde la centralita, al igual que explico a continuación para el segundo servo.

-Desconectar el primer servo del aleron (simplemente quitando el tornillo de la rotula) y conectar el segundo definitivamente.  Para programar el segundo servo hay que seleccionar el canal “A” en la primera ruleta, y el servo “2” en el segundo.

-Para centrar el servo, simplemente deja el stick en el centro y aprieta el botón “+” o “-” dependiendo de lo que necesites.  Para saber que está centrado con el primer servo, es muy sencillo, con ambos conectados a la centralita, debes de poder volver a poner fácilmente el tornillo que has quitado del primero.

-Para programar un extremo es el mismo proceso, aplicando stick a tope hacia el lado deseado y ampliar o recortar el mando obtenido mediante los botones “+” y “-“, repitiendo la prueba de poder pasar fácilmente el tornillo del primer servo.

-El proceso para el otro extremo es el mismo.

-Una vez  cambias uno de los centros o extremos, se enciendo un LED rojo en el programador para identificar que has hecho cambios que todavía no están guardados.

-Para guardar los cambios simplemente tienes que mover la segunda ruleta a “SAVE” y presionar el botón “+”.  Se apagará el LED rojo y ya tienes los servos perfectamente sincronizados.

Repetimos el proceso tantas veces se requiera para el número de servos que tengamos y para todos los canales.

Durante la programación podremos ver en la pantalla que ajuste es el que estamos realizando, el “C” siendo el centro, mientras “L” (left – izquierda) o “R” (right – derecha) indica que estamos ajustando uno de los finales de recorrido.

En la parte inferior de la pantalla podemos ver:

“Channel” – el canal que estamos ajustando, es decir, el A, B, C, D o E para cada uno de los 5 canales programables

“Servo” – el servo de ese canal que estamos ajustando, es decir, cual de los 5 servos de ese canal estamos ajustando

“Current” – la corriente que esta consumiendo ese servo (ayuda para ver que el servo está bien programado al no haber un consumo excesivo)

“Saved” – si se han guardado los cambios.  Una vez guardados, aparece un “tick”

“Init” – si se han realizado modificaciones en la programacion del servo durante esta puesta en marcha

La Royal también dispone de una opción llamado “Black Box” (caja negra) al cual se accede pulsando los dos botones del interruptor simultaneamente.  Éste indica:

“Time” – tiempo que lleva la centralita encendida

“Consumption” – Consumo en mAh de cada una de las dos baterias durante este tiempo

“Min Voltage” – Voltage minimo en V de cada bateria durante este tiempo

“Max Current” – Consumo máximo en A de cada bateria durante este tiempo

“Online RX I y II” – El estado de ambos receptores.  Deben de estar ambos al 100%, si no, puede haber un problema de conexión o de señal

“Switches I->2 o 2->1” – La cantidad de veces que la centralita ha tenido que pasar de un receptor al otro debido a un problema de señal de receptor que estaba usando.  Debía de marcar 0, en caso contrario, pruebe a cambiar la posicion de los receptores y compruebe las conexiones.

Esta es la pantalla habitual cuando encendemos la centralita, y marca el estado de las dos baterias en forma gráfica y numérica,  el voltaje de salida de los reguladores a los servos y los mAh consumidos durante esta puesta en marcha de las baterias.

       

 

This powerbox is currently the top of the range unit produced by Powerbox-Systems (with the exception of the same version which includes Spektrum technology) and has been for some time THE unit used for large scale models, irregardless of their type.

When we open the box, the first thing that we see is a beatifully designed powerbox (beatifull for an aeromodeller of course!). It has 7 channels, 5 of them have four exits each, each one of them can be programmed independantly, as well as another 2 channels with 3 exits each (non programmable). The unit has everything duplicated, with two receivers, two batteries, and as explained by our friends at Powerbox-Systems, the unit actually holds two, identical powerboxes, so if one where to fail, the second one can still take over.

It also includes a screen that can be installed in the model, which is used for the programming, and also the status of the battery or receiver signal.

Its install is very simple, with just four screws using the same system as servos (rubber gromment with brass eyelets)

Even though it is designed for use with two receivers, it is also possible to use just one, simply connecting it to the receiver port 1.

We can also choose if we wish for the servos to run on 5,9v or 7,4v (such as for new HV servos). Irregardless of this, the receiver will only ever receive 5,9v as required.

The programming of the Royal RRS is the same as the Champions RRS, only with 5 programmable channels as opposed to 3. The programming would therefore be as follows:

The first phase of teaching the powerbox the throws of the transmitter is completed as follows:

-We move the first dial on the adjuster board to “A” and the second dial to “Reset”

-Now we press the buttons “+” and “-” at the same time. (the yellow and red LED will light up on the adjuster board),

-With the transmitter stick in the centre, we press the “+” button (so that the powerbox memorises the centre position)

-Holding the transmitter stick at full throw, we press again the “+” button (so the powerbox memorises the full throw position)

-We do the same for the oposite full throw, again pressing “+”. (so the powerbox memorises the opposite full throw position)

-When we press the “+” button for the third time, the powerbox accepts that you have told it the three programming spaces (full left, centre and full right) and the yellow LED will turn off. To save the positions for the servo, move the second dial to “Save” and press “+”, with this the red LED will turn off and the settings have been saved.

The second phase of programming the servos for your model:

-Connect ONLY the first servo and programme it as normal (using transmitter sub trim and end point adjustments).

If you wished to do so, you could also programme it with the powerbox using the same process as the other servos, as follows..

-Connect the second servo, however leave one of the ball links disconnected. Select on the first dial “A” and the second dial servo number “2”. To programme the centre, leave the transmitter stick in the centre and adjust the servo centre with the “+” and “-” keys. To assure that it is correctly centred, you should be able to put in the bolt for the loose ball link easily.

-To programme the full throw, do exactly the same, holding the transmitter stick on full and adjust the servo position with the “+” and “-” keys, repeating the test that you can easily put the bolt through the ball link.

-Repeat the same process for the opposite full throw.

-As soon as you make one change, the red LED lights up, to indicate that a change has been made but has not yet been saved. To save the changes, move the second dial to “Save” and press the “+” button. the red LED will go out because the changes have now been saved, and your servos are sincronised correctly.

Now we simply repeat the same process as many times as necessary until we have all servos programmed.

During the programming we can see on the screen what adjustment we are making. “C” is the center of the servo (sub-trim) and “L” & “R” are Left and Right (end points)

In the bottom half of the screen, you can also see:

“Channel” – This is to indicate the channel that we are adjusting (A. B, C, D or E)
“Servo” -This is to indicate which servo of that channel we are adjusting (servo 1, 2, 3 or 4)
“Current” – The current being used on that servo (this can be used to assure that the adjustments have been made correctly, and therefore the servo is not in a stalled position (which would increase power consumption)
“Saved” – This indicates if the changes have been saved. If saved there is a “tick”
“Init” – This indicates that you have made a modification to this servo (since turning the Royal on)

The Royal also has an option called “Black Box” which can be accessed by pressing momentarily both battery muttons on the swith (buttons I and II) and indicates

“Time” – how long the Royal has been turned on for
“Consumption” – How many mAh has been used from each of the batteries in this time since the unit has been on
“Min Voltage” – minimum voltage from each of the batteries
“Max Current” – maximum current drawn in A of each battery

“Online RX I y II” – This is the satus of the two receivers. Both should be at 100%, if not there might be a problem with the conection or signal

“Switches I->2 or 2->1” – This is the number of times that the Royal has had to switch from receiver one to reveiver two (or vice versa) due to a weak signal or receiver bad connection. This should always show 0, if not look into receiver placement, binding and all wire connections.

This is the normal screen that we see when we turn the Royal on. It shows the status of each of the two batteries, both as a graphic, as well as voltage. It also shows the exit voltage given by each of the regulators, and the mAh used from each battery.