Pintado de ViperJet – Skymaster 2,6mViperjet repair and re-spray – Skymaster 2.6m

 

Tras dos años de vuelos, y un pequeño problema en un aterrizaje, un amigo del club me comentó sobre si podíamos modernizar su ViperJet de Skymaster, cambiandole varias cosas al montaje, arreglando ciertos desperfectos del uso y sobre todo realizar un cambio de color.

La idea era coger este ViperJet amarillo y azul ya un poco cansado y transformarlo hasta dejarlo nuevo, en una decoración roja y blanca.

 

 

 

La primera labor fueron las mejoras, cambiando todos los brazos de plástico por versiones metalicas, ajustando las longitudes de las mismas, cubriendo las varillas en carbono y rehaciendo las tapas de servos para que estos ajusten a las dimensiones de los brazos nuevos.  Había que convertir la dirección fija a desmontable, buscar una manera de fijar mas permanentemente las aletas inferiores, instalar una toma de combusible en el exterior del ala, reinstalar las luces, arreglar las patas del tren, bayonetas y sustituir los pilotos del cockpit.  ¡Poca cosa!

 

 

 

Suena mucho, pero realmente son muchas cosas relativamente pequeñas, que aunque consumen bastante tiempo no eran excesivamente complejas de hacer.

Con los cambios principales realizados, tocaba lijar todo el avión, enmasillar en las zonas que lo requirían, y tambien sellar las juntas diversas que tenia el avión de serie (como la union de las dos mitades del fuselaje).  Al ser un avión que ya había volado, había que llevar mucho cuidado con la limpieza del mismo, y también con las zonas donde había saltado la pintura original.

Una vez todo enmasillado y vuelto a lijar se podia empezar a dar capas de imprimación/aparejo para dejar el avión perfecto para la pintura.

Vuelto a lijar empezaba lo divertido, enmascarar y pintar.  Como se quería mantener la misma decoración, aprovechamos las mismas lineas para enmascarar siempre. 

Empezando con el color blanco, lo pintabamos en dos fases.  Primero el color blanco, y luego con un blanco perlado dando un acabado espectacular.

El rojo también era de dos fases, terminando con un Candy Red Wine que hace al rojo mas intenso y resaltón sobre el blanco.

El negro y el plata metalizado eran normales y contrastaban perfectamente con el resto del avión.

Una vez terminados los colores, y tras una pequeña lijada mas le tocaban dos capas de laca brillo antes de su ultima lijada y pulida previo al re-estreno.

¡Juzgar vosotros mismos como ha quedado!

 

 

Following two years of flights, and a minor incident while landing, a friend from my club asked if we could modernise his ViperJet, changing various aspects of the build, fixing minor defects and then re-spray the whole plane in different colours.

The idea was to update this tired yellow and blue ViperJet and update it into a new, red and white version.

 

 

The first task was to peform the updates, changing the plastic servo arms for metal versions, adjusting the lengths of the servo arms, adding carbon tube to the pushrods, remake the servo covers for the new servo arms,  etc.  Larger jobs included modify the fixed rudder to make it removeable, permanently fix the winglets under the fuselage, add an external fuel point in the wing, reinstall the lights, fix the legs, wingtubes and change the pilots. Not much then!

 

 

It sounds like a lot, it was, however even though time consuming, fortunately nothing was excesively complicated.

With the changes made, it was time to sand down the plane, add filler where needed and also seal all joints (such as the join of the two fuselage halfs).

As the plane had already flown, it was very important to make sure the plane was spotless, as well as taking special care where the original paint had started to lift.

Once everything was dry it was a case of sanding everyting and applying a few coats of sandable primer to get rid of any imperfections.

Sanded down once again it was time for the fun part.  Masking off and adding colours, using the same lines as the original scheme, so as to simp0ly change the main colours but not the overall design.

Starting with the white, I painted a white base coat followed by a pearl white that really makes the white stand out.

The red is also done in two stages, using a Red Candy Wine to make the red a more intense colour that really stands out from the white.

The black and metallic silver where one coat colours that contrasted the other two perfectly.

Once all the colours where done it was time to give it another sand down and then clear coat the whole plane, before the last sand down and polish for the perfect finish ready for flight!