Copa Cuadrangular 2009

Para la temporada de F3M del 2009 se optó por modificar la estructura de los campeonatos debido a la poca participación en las categorías inferiores.

Tras mucho estudio se optó por dejar lo que era la F3M y pasar a usar el método americano, el IMAC, el cual llevan usando ya muchos años con grandes éxitos.  Las categorías se renombrarían de acuerdo a IMAC, pasándose a ser:

Básica – Para los campeonatos regionales, con tablas muy sencillitas para iniciar a la gente.

Sport – Hasta ahora conocido como Básica

Intermedia – Hasta ahora conocido como Nacional

Avanzada – Hasta ahora conocido como Internacional

Ilimitada – Categoría máxima, durante el 2009 no habrá, y en el 2010 será para los 4 pilotos más punteros de la Avanzada en 2009.

 

 

Además se acordó acortar el número de campeonatos celebrados por año quedando éstos en 4, los cuales debían estar repartidos geográficamente.

 

Para poder llevar a cabo todo esto se creó la Copa Cuadrangular, cuyo objetivo en resumidas cuentas era lograr una mayor participación, y de forma piramidal, con muchos pilotos en la Sport y poquitos en la Avanzada.

 

 

Podéis ver más información en copacuadrangular

 

 

 

Para la temporada de F3M del 2009 se optó por modificar la estructura de los campeonatos debido a la poca participación en las categorías inferiores.

Tras mucho estudio se optó por dejar lo que era la F3M y pasar a usar el método americano, el IMAC, el cual llevan usando ya muchos años con grandes éxitos.  Las categorías se renombrarían de acuerdo a IMAC, pasándose a ser:

Básica – Para los campeonatos regionales, con tablas muy sencillitas para iniciar a la gente.

Sport – Hasta ahora conocido como Básica

Intermedia – Hasta ahora conocido como Nacional

Avanzada – Hasta ahora conocido como Internacional

Ilimitada – Categoría máxima, durante el 2009 no habrá, y en el 2010 será para los 4 pilotos más punteros de la Avanzada en 2009.

 

 

Además se acordó acortar el número de campeonatos celebrados por año quedando éstos en 4, los cuales debían estar repartidos geográficamente.

 

Para poder llevar a cabo todo esto se creó la Copa Cuadrangular, cuyo objetivo en resumidas cuentas era lograr una mayor participación, y de forma piramidal, con muchos pilotos en la Sport y poquitos en la Avanzada.

 

 

Podéis ver más información en copacuadrangular>www.copacuadrangular.com