Variador ESC Powerbox: iESC 125.8 V2 (4-8S)
Variador ESC Powerbox: iESC 125.8 V2 (4-8S)
Descripción
El iESC 125.8 de Powerbox-Systems es un variador ESC programable de 125A para motores eléctricos brushless.
Incluye un BEC de 10A cuyo voltaje puede ser regulado a 6v - 12v
Incorpora telemetría compatible con radios Powerbox, Jeti y Futaba, pudiendo además configurar los parámetros del variador directamente desde la radio en el caso de emisoras Powerbox y Jeti.
Actualmente existen dos versiones de este mismo variador, cuyas diferencias principales son los siguientes:
| Característica: | iESC 125.8 - V1 | iESC 128.8 - V2 (Este producto) |
| Entrada | 3S - 8S Lipo | 4S - 8S Lipo |
| Voltaje del BEC | Programable: 6v / 7,4v / 8,4v | Programable 6v-12v |
| Consumo máximo BEC | 8A | 10A |
| Dimensiones | 88 x 38 x 22 mm | 90 x 43 x 25 mm |
| Peso | 133g | 165g |
Características:
Entrada: 4s - 8s
Consumo máximo: 125A (picos 135A)
BEC: 6v-12v
Entrada de señal: PWM
Compatibilidad: Todos.
Compatibilidad telemetría: Powerbox (P2Bus), Jeti (ExBus) y Futaba (Sbus2)
Dimensiones: 90 x 43 x 25 mm
Peso: 165g
Descripción:
La serie iESC se basa en la última generación de reguladores electrónicos para motores brushless, equipados con un procesador de 32 bits. Sus funciones especiales, como la telemetría y el ajuste directo de parámetros desde la emisora, diferencian claramente la gama iESC de otras soluciones disponibles en el mercado.
El microprocesador de altas prestaciones garantiza un funcionamiento suave de motores brushless de hasta 40 polos, mientras que el sofisticado diseño de la carcasa proporciona una refrigeración óptima.
El sistema de telemetría detecta automáticamente los sistemas PowerBox, Jeti y Futaba. Todos los iESC proporcionan información completa de telemetría, incluyendo la tensión de la batería, la corriente, la capacidad consumida, las revoluciones del motor y la temperatura del regulador.
Diversos parámetros, como la potencia de frenado, el timing del motor, el sentido de giro, la tensión de salida del BEC, la rueda libre, el modo helicóptero y muchos otros, pueden configurarse directamente desde una emisora PowerBox o Jeti.
Las secuencias de pitidos codificados y las tarjetas de programación con puentes de conexión son ya cosa del pasado.
Un BEC de altas prestaciones de 10A, que alimenta el receptor a través de dos cables de conexión de 0,5 mm², completa sus prestaciones.
Se puede conectar fácilmente una batería de respaldo mediante el ESC-Backup opcional (n.º de referencia 5117).
Destacado:
-Regulador electrónico de velocidad (ESC) para motores brushless de altas prestaciones con tecnología de 32 bits.
-MOSFET de última generación para reducir las pérdidas de potencia y garantizar la máxima fiabilidad.
-Telemetría compatible con los sistemas de radio control PowerBox, Jeti y Futaba.
-Modos de funcionamiento para aviones y helicópteros.
-Ajuste del sentido de giro, timing, tipo de batería, rueda libre, corriente de arranque y otros parámetros.
-Configuración de la relación de transmisión.
-Parámetros de regulación ajustables en modo helicóptero.
-Ajuste de parámetros directamente desde emisoras PowerBox y Jeti.
-Ajuste de parámetros mediante PowerBox Mobile Terminal, compatible con todos los sistemas.
-BEC de 10 A.
-Autocomprobación al encender para verificar el motor, la posición del acelerador y la tensión de alimentación.
-Diseño optimizado de la carcasa para garantizar una refrigeración óptima.
