Corte de encendido
SparkSwitch PRO

99,00

Corte de encendido, con voltaje de salida programable. Incluye sensor de temperatura y telemetría de RPM, de voltajes, estado, etc. Puede alimentarse de batería independiente o desde centralita. ¡ver descripción para las características completas!

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Descripción

Comentarios por Martin Pickering:


 

Los cortes de encendido, Sparkswitch de Powerbox-Systems los llevo usando prácticamente desde que empecé a volar aviones de gasolina. Ofrecen una seguridad adicional sobre el control de encendido o apagado del ECU (encendido) de nuestros motores de gasolina. Si se suelta un escape o existe cualquier otro problema, puede parar el motor sin depender de la palometa del carburador. También garantiza que con el avión apagado, no se pueda poner en marcha el motor en caso que alguien gire la hélice. Por todo esto, a día de hoy, yo personalmente no montaría ningún avión de gasolina sin un SparkSwitch.

Esta nueva versión «PRO» ofrece todas las mismas características y garantías de la versión «estándar» que llevo usando años, pero implementa varias ventajas adicionales, que son:

-Voltaje de salida de 4v a 12v
-Incluye sensor de temperatura para telemetría
-Incluye telemetría de RPM, así como de voltajes, estado del interruptor y más
-Puede usarse por un canal convencional o por sistema BUS

Funciona tanto con la emisora CORE de Powerbox-Systems, como con el resto de marcas del mercado.

*Si no va a usarlo con la emisora CORE, es posible que para algún parámetro necesite usar el BlueCom o adaptador USB. Si no dispone de estos y no desea comprarlos, PickeringRC ofrece el servicio de pre-configurarlo antes de su envío para que sea llegar y enchufar.

Martin Pickering

Descripción oficial del producto:


 

  • Voltaje admitido: 4v a 12v
  • Consumo encendido: 30mA
  • Consumo en Standby: 60uA
  • Máximo corriente: Max 2A
  • Voltaje salida: 5,9v regulado o abierto (sale el voltaje que le entra)
  • Entrada de señal: PWM, P2BUS, SBUS2
  • Telemetrías compatibles: Powerbox-Systems, Jeti, Futaba, Graupner, Multiplex, JR
  • Dimensiones: 60 x 24 x 14mm
  • Peso: 16g con cables
  • Rango de temperaturas: -30ºC a +75ºC

 

Descripción:


The SparkSwitch PRO is the logical development of the original SparkSwitch, which has been successful in the market since its introduction in 2008. The SparkSwitch PRO combines acknowledged reliability with new telemetry transmission options. The SparkSwitch PRO incorporates a genuine bi-directional infra-red connection which physically separates the receiving unit from the ignition circuit, but at the same time sends telemetry information from ignition and engine to the telemetry interface via light signal.

The available telemetry information consists of the voltage, consumed capacity and current drain of the ignition battery, together with the rotational speed (rpm) and temperature of the engine itself.

The SparkSwitch PRO operates on a range of 4V to 13V, making it suitable for use with all kinds of ignition unit. The output voltage for the ignition can be set either to a regulated 5.9V or the unregulated battery voltage.

 

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