P2-ServoBridge
Telemetria: Servo

39,90

Powerbox P2-ServoBridge, obtén datos de telemetria en tiempo real sobre el consumo, voltaje y temperatura de tus servos! Programa avisos y cortes, y conéctalo como si fuera una alargadora más.  ¡ver descripción para las características completas!

(servo no incluido)

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Descripción

El P2-ServoBridge de Powerbox-Systems es un pequeño adaptador que no solo permite conectar un servo convencional mediante sistema bus, sino que además manda de vuelta datos de telemetría sobre el servo. Esto incluye voltaje, consumo y temperatura.

Esto permite programar alertas en la radio en base a los datos de la telemetria en tiempo real, advirtiendo de problemas antes de que sean críticos.

Además, permite programar “cortes” de forma que se puede controlar a partir de que consumo cortarle suministro de corriente a ese servo, eliminando el riesgo de daños a causa de un cortocircuito prolongado.

Puede funcionar con los sistemas bus de varias marcas de receptor, además de ser compatible con la centralita Powerbox Royal SR2.

Funciona con cualquier servo, no tienen que ser servos Sbus. Se adhiere al servo por bajo para obtener una correcta lectura de telemetría, y se conecta como si fuera una alargadora más.

Ficha Técnica:

  • Voltaje: 4,0 – 10,0v
  • Consumo encendido: 10mA
  • Consumo máximo: 20A
  • Señal de entrada: P2-Bus. Sbus2, ExBus, Srxl, Pwm
  • Compatibilidad: Por bus: Powerbox, Jeti, Futaba. Por Pwm: todos
  • Canales: 26
  • Salidas de servo: 1
  • Resolución de servo: 0,5us
  • Frame rate: 12ms, 14ms, 16ms, 18ms 
  • Telemetria compatible: P2-Bus, Sbus2, ExBus
  • Dimensiones: 35 x 12 x 5 mm
  • Peso: 4g
  • Rango de temperaturas: -30ºC a +85ºC

Más información sobre sistemas BUS:

En los sistemas PWM convencionales, conectamos cada servo a una salida del receptor o centralita.  Es decir, que de los muchos canales que enviamos con la emisora, es el receptor/centralita el encargado de “dividir” esa información para que a nuestro servo le llegue únicamente la señal suya.

En los sistemas BUS, el receptor/centralita no divide esa señal, y se envían todas las instrucciones de todos los servos mediante un único cable.  Para esto se necesita por una parte un receptor o centralita con salida BUS, y por otro lado un servo o un adaptador, programables, capaces de separar todas esas instrucciones y hacer caso únicamente al que le corresponde.

CENTRALITAS CON SALIDA BUS:

-Powerbox-Systems Royal SR2

ACCESORIOS BUS:

-Alargaderas PowerBus

Son los cables que permiten llevar la corriente y señales desde la centralita hasta los servos.

Viene con conectores MPX, y de los tres hilos, hay dos cables gordos para llevar la corriente y un cable estándar que lleva la señal.

Disponible en varias longitudes (30cm, 60cm, 90cm, 120cm, 200cm)

-Cable PowerBus

Es un rollo del mismo cable usado para las alargaderas PowerBus, para cortar y soldarle los conectores MPX, para poder así hacer las alargaderas a medida.

Disponible en rollos de varias longitudes (5m y 10m)

-Adaptador P2-JR Header

Adaptador necesario para pasar del conector grande MPX de las alargaderas a los conectores Futaba/JR de servo.

Un adaptador incorpora cuatro salidas Futaba /JR. Estas salidas siguen siendo de señal BUS, compatible con los iServo de Powerbox-Systems, así como otros servos del mismo sistema, como pueden ser los servos Sbus de Futaba

-Adaptador P2-ServoBridge

Adaptador necesario en caso de usar sistema BUS y el Adaptador P2-JR Header con servos estándar (que no sean servos BUS).

Se trata de un adaptador que convierte la señal BUS en una señal PWM compatible con cualquier servo convencional.

Además de convertir la señal, también es capaz de retornar al circuito de recepción la información de telemetría del servo, incluyendo consumo, voltaje y temperatura del servo (mediante el lector en el propio adaptador)

Puede usarse también sin centralita, conectado directamente a la salida BUS de su receptor, permitiendo así ampliar los canales disponibles.

Información adicional

Conector

Conector negro, Conector rojo (centralitas más antiguas)